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【胡文琦專欄】歐盟ELV對台灣的警示
專欄
2026-01-14
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文/胡文琦 親民黨發言人外媒報導,歐盟正將《ELV指令》改版,從過去偏重末端處理的治理框架,升級為更具直接拘束力的「廢車輛循環要求法規」。這不是文字遊戲,是用法規把汽車產業鏈重新排序:車輛必須被設計成可拆解、可回收、材料要能高品質的再回到供應鏈,再生材料含量與追溯要說得清、查得到與驗得過。面對這種制度化的新競爭規則,台灣若仍抱持「等定案、再研議、再宣導」的慢半拍節奏,就是一種不作為,而不作為的代價,不僅是被點名批評,而將是被市場直接淘汰。 最危險的誤判,是把這件事當成「報廢車與回收業者」的議題。事實上,當歐盟把ELV指令推進為「廢棄車輛循環要求法規」,壓力會透過車廠的供應鏈一路往下,最後落在每一顆螺絲、每一塊塑膠、每一張材料的證明與追溯文件上。車廠不會問台灣準備好了沒?,只會問你交得出再生料含量的可信數據嗎?能否提供材料與化學合規的可追溯資料?零件的拆解與分流會否讓回收端無法處理?交不出來,不是補交,是換供應商。那一刻,台灣輸掉的將不是單一訂單,而是整體供應鏈的位置。 而更殘酷的是,台灣最弱的,偏偏正是這套新法規所最在意的部分:制度、標準、資料與驗證。我們製造能力強,但「證據能力」薄弱;我們回收量能不差,但「高品質再生材料供應」缺乏一致規格與可信驗證;台灣治理上常停留在末端流向管理,卻沒有把閉環做成可運作的系統工程。結果是企業各自為政:大廠砸錢買顧問、買系統、買稽核;中小廠則被迫用人力硬撐文件;回收端則繼續在低值混料裡內耗;政府在旁邊喊「循環經濟」,卻拿不出可執行、可驗收、可投資的制度工具。這不叫轉型升級,而是把風險外包給企業,最後大家一起被國際規則定義與定價。 進言之,政府不能再用「這是產業自己的事」當作藉口。因為「廢棄車輛循環要求法規」牽涉的不是單一公司的技術改善,而是整個國家的制度底座:再生料含量怎麼計算、PCR/PIR怎麼定義?品質等級怎麼分?第三方驗證怎麼做?資料格式怎麼統一?拆解與分流要達到什麼基本門檻、跨境流向應如何管理又不扼殺合法貿易等?這些都不是靠單一企業自己就能完成。沒有國家級的規格與驗證基礎建設,台灣再怎麼拚製造,也就只是在做「可替換的供應」罷了。 亦即,歐盟此際正在建立的是「循環材料的內循環」。未來車廠會優先採購能提供可信再生料、可信追溯、可信拆解資訊的供應鏈。若台灣政府再不動作再不正視此一環保趨勢的話,台灣將被迫用更高的成本去購買海外認證、海外資料系統、甚至買海外的再生料件來完成合規,形成新的依賴;而台灣的回收端則繼續困在低值出路,永遠跨不進高價、車用等級的材料市場。到那時,台灣所輸掉的將不只是環保的形象,而是整個汽車產業的競爭力,不可不慎。 *專欄反映作者意見,不代表本社立場
深夜輾斃遊蕩犬隻 肇事公車司機逃逸送辦
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】一輛公車於行駛過程中,輾斃1隻遊蕩犬隻,駕駛未停車查看犬隻狀況或通報相關單位,逕自駛離現場,過程經民眾目擊後通報警方,警方隨即通知動保處共同查處,逃逸行為已涉嫌違反動物保護法第6條規定,動保處函請新北市政府警察局三峽分局移送地檢署辦理。 新北市動保處長楊淑方表示,日前動保處接獲三峽區橫溪派出所通報,深夜於三峽區介壽路某巷口處,發現1輛公車於行駛過程中,輾斃1隻遊蕩犬隻,經派出所調閱周邊監視器畫面鎖定肇事車牌號碼。 她說,由監視器畫面初步了解,事故發生於深夜時段,該犬隻於事故當下穿越雙向車道,涉案公車行經該路段時,雖有注意到犬隻並剎車減速,但仍持續前行並輾壓犬隻,事故發生後,駕駛亦未停車查看犬隻狀況或通報,即續行離開現場。犬隻慘死輪下過程經民眾目擊後通報警方,警方隨即通知動保處共同查處。 楊淑方指出,依據動保法第6條規定,任何人不得騷擾、虐待或傷害動物,並依同法第25條第1款,宰殺、故意傷害或使動物遭受傷害,致動物肢體嚴重殘缺或重要器官功能喪失,處2年以下有期徒刑或拘役,併科新臺幣20萬元以上200萬元以下罰金,本案已涉及刑事責任,後續將由司法機關依法偵辦。 她提醒,近年仍發生多起遊蕩犬隻誤闖車道遭車輛撞擊事故,駕駛人如不慎撞及動物,應立即停車查看動物狀況,並通報1999市政專線或撥打1959動物保護專線,協助後續救援處置。若使動物受傷卻未即時通報並送醫救治,將涉嫌違反《新北市動物保護自治條例》第11條規定,依同條例第18條,可處新臺幣3萬元以上10萬元以下罰鍰,並得按次處罰。
新北第1學期失業勞工子女生活扶助金即起申請
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】新北市勞工局表示,家中有子女就讀國內私立大專校院,經向勞動部申請「114-1學期失業勞工子女就學補助」並獲審核通過者,可再向新北市申請生活扶助金,最高可補助新臺幣9800元,合併勞動部補助2萬6000元最高可達3萬5800元,申請收件自即日起至2月9日止。 勞工局指出,為避免勞工失業造成子女就學中斷困擾,新北市勞工局會在每年9月,優先輔導非自願離職並經核付失業給付或職業訓練生活津貼的失業勞工,先向勞動部申請就學費用補助,經該部勾稽比對後,一般會在同年12月寄發審核結果通知單,勞工局再加碼,讓非自願離職失業勞工領取子女生活扶助金補助,分擔勞工壓力。 勞工局提醒,失業勞工僅需填寫申請書、領據,並檢附勞動部審核結果通知單、戶口名簿、114-1學期有印明細學費收據、存摺影本,即可提出申請。另因勞動部「失業勞工子女就學補助方案」與教育部「行政院減免學雜費」僅能擇一;如有繳回教育部補助者,除須檢附原繳納之學費收據影本外,應一併檢附該繳回教育部補助金之補繳收據影本。 簡章及申請書,可至市府行政大樓1樓西側服務台、7樓勞工局、各區公所及9個公立就業服務站免費索取,亦可連結「新北勞動雲」(https://reurl.cc/d1qMKy)下載申請表。
打造優質消費環境 新北榮獲商品標示考核特優
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】新北市政府積極辦理商品標示相關業務,榮獲經濟部112-113年度商品標示業務考核評定為「特優」,是市府為市民打造優質消費環境的成果體現。經發局長盛筱蓉今(14)日於市政會議獻獎,將此份榮耀獻給市府團隊與全體市民。 盛筱蓉表示,商品標示與民眾生活息息相關,有完整的標示資訊才能保障各項商品品質與使用安全,保護消費者權益;市府透過訂定商品標示業務執行計畫,與新北29區公所合作,每年不定期、不定點至各實體通路或透過網路平台購樣方式,隨機辦理商品標示抽查,並藉由各類教育訓練及宣導活動,協助企業經營者及消費者建立商品正確標示觀念,了解正確標示方法,降低消費爭議情況,達到企業與消費者雙贏局面 。 她說,新北市112-113年度商品標示抽查件數達1萬9,674件,其中符合商品標示法規定件數有1萬6,395件,不符合規定件數為3,279件,不合格率為16.67%,市府針對不合格案件即通知廠商限期改善,持續列管追蹤,現都已全數依規定改正或下架,改善率100%。 盛筱蓉強調,未來仍將積極主動辦理商品標示抽查、輔導業者合法標示及持續宣導商品標示知識,提供消費者一個「買的安心、用的放心」的消費環境。此外也要呼籲全體市民,如發現市面上有販賣標示不完整商品時,隨時通報商品標示檢舉專線(0800-000-584),共同打造優質消費環境。
榮獲美國繆思創意獎銀獎 新北食農教育展國際舞台發光
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】新北市政府農業局辦理「食現未來(F∞D Sustainable Future)」食農教育展,結合互動學習與生物多樣性教材推動永續農漁教育,將農漁業場域轉化為具體可體驗的城市展覽,榮獲2025美國繆思創意獎(MUSE Creative Awards)銀獎肯定。今(14)日於市政會議中獻獎,市長侯友宜感謝市府團隊與市民共同參與,讓新北市食農教育的創意成果躍上國際舞台。 侯友宜表示,食農教育是城市永續發展的重要基礎,透過展覽讓農業走進城市、讓市民看見農漁業的價值,促進市民對永續農業、在地生產與環境保育的理解與支持。新北市以「食現新北,種下未來」為願景,結合場域輔導、課程推動、師資培訓與跨局處合作,持續將食農教育向下扎根,打造全民參與、世代共學的食育力城市,實踐永續農業共好的目標。 農業局長諶錫輝指出,市府114年持續以永續農業為核心,辦理「野菜學園祭」食農教育展,強調從產地到餐桌理念,結合五感互動打造沉浸式體驗場域,透過多元互動方式推廣食農教育與永續理念。同時,市府持續輔導農場建置食農教育場域、開發具場域特色的教案,並媒合學校與學生實際走入場域學習,強化與學校課程的實質連結。 他說,目前新北市已累積超過60處食農教育場域,完成21套場域特色教案,並有至少70所公立中小學於每學年設計並融入食農教育相關課程,讓食農教育逐步落實於校園教學與市民生活之中。 諶錫輝表示,繆思創意獎(MUSE Creative Awards)由美國國際獎項協會(International Awards Associate, IAA)於2015年創立,為國際具指標性的創意獎項之一,採專家盲審機制評選出具備創意表現與概念完整度的優秀作品。新北市「食現未來」食農教育展於113年8月在新北市政府大廳展出,以「永續農業」為主軸,透過互動遊戲、農場進駐展區實作體驗與主題工作坊,呈現友善耕作、永續農漁業及地產地銷等議題,讓市民在城市空間中認識農漁生產、飲食選擇與環境永續的關聯。 他強調,展覽以公共政策結合創意策展,並整合各個食農教育場域輔導成果,榮獲2025美國繆思創意獎銀獎肯定,展現新北市食農教育多元化的推動成果。
新北小年夜、除夕加班收運垃圾 初一至初三停收
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】新北市環保局因應農曆春節將至,呼籲民眾提前展開大掃除,並宣布過年期間的垃圾收運規劃:2月15日小年夜特別加班收運;2月16日除夕當天自上午提前收運至傍晚6時止;2月17日初一至19日初三期間停止收運;2月20日初四恢復正常垃圾收運。如有清運廢棄大型家具需求,可撥0800-010-857或https://crd-rubbish.epd.ntpc.gov.tw/dispPageBox/Ntpcepd/NtpCp.aspx?ddsPageID=CONTACT各區清潔隊預約專線。 環保局表示,考量2月16日除夕晚間至19日初三停收期間民眾仍有倒垃圾的需求,特別於全市設置70處定點收運站,詳細地址及開放時段可至「新北樂圾車」網址:https://crd-rubbish.epd.ntpc.gov.tw/查詢。春節期間如欲前往定點收運站倒垃圾,務必依規定於開放時段使用專用垃圾袋交付垃圾。此外,為維持各定點的環境整潔,環保局除架設移動式監視器外,亦將派員機動巡查取締,若於非開放時段隨意棄置垃圾造成環境髒亂,最高可處新臺幣6,000元罰鍰。 此外,交付垃圾應依規定區分「ㄧ般垃圾」、「廚餘」和「資源回收物」等3類,廚餘或資源回收物請勿隨意混入專用垃圾袋一起丟入垃圾車。尤其危險物品嚴禁直接丟入垃圾車,以免於車斗內的密閉空間經機器擠壓、摩擦產生火花造成爆炸,造成第ㄧ線收運人員及後端處理廠安全的疑慮,如造型噴霧、芳香劑、殺蟲劑、瓦斯罐等高壓噴霧瓶罐,如果沒有使用完,應排空後再交付資源回收車。 行動電源應單獨交付資源回收車,請勿混入一般垃圾;奶粉、麵粉、番薯粉或其他調味料,應混水後當作廚餘回收;金紙、香灰餘燼及炮竹等物品,一定要等到餘燼全滅並混水後再交付垃圾車。各類物品之處理及交付方式詳情請至「回收物品易查通」https://recycle.ntpc.gov.tw/Article/Index/category16查詢。 如有清運廢棄大型家具需求,請撥0800-010-857(鈴一鈴幫我清)或各區清潔隊預約專線網址:https://crd-rubbish.epd.ntpc.gov.tw/dispPageBox/Ntpcepd/NtpCp.aspx?ddsPageID=CONTACT,並請於2月6日前預約登記將安排年前清運;2月7日至16日登記僅受理預約年後之清運。若家中整理出不需使用但外觀良好且功能正常的茶几、櫃子、床組、餐桌椅、書桌椅、電扇或腳踏車等家具或家電,亦歡迎提供環保局「幸福小站」媒合予需要之弱勢家庭,詳情歡迎至「幸福小站」餘裕物資媒合平台查詢與登錄(網址:http://libahac.ntpc.gov.tw)。 此外,民眾清運廢棄大型家具時,請務必遵守與清潔隊約定的時間、及放置地點,切勿隨意棄置或提前搬出,且嚴禁事業廢棄物或家具行之廢棄物混入。隨意棄置事業廢棄物可處6千元以上3百萬元以下罰鍰,若經查獲未領有廢棄物清除處理許可,或未依許可內容清除處理廢棄物而隨意棄置,得移送檢警偵辦,呼籲業者及民眾切勿以身試法。
深耕智慧教育成果亮麗 新北數位學習全國三連霸
生活
2026-01-14
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【記者葉柏成/新北報導】教育部114年「數位學習績優徵選」成績揭曉,新北市再度拿下全國最多獲獎件數,連續三年總獲獎數蟬聯全國第一!市長侯友宜今(14)日於市政會議接受獻獎,肯定教育團隊以數位力回應教學現場的需求,讓學習更有效、更有感。 教育局指出,新北市數位學習推動辦公室榮獲教育部數位學習「領航獎」及「因材網進步縣市」殊榮;金龍國小亦獲「領航獎」肯定,另有績優教師3位、績優教案14件脫穎而出,展現新北長期深耕智慧教育的扎實成果。 侯友宜表示,新北市推動數位學習,除了建置設備與平台,也結合行政團隊、教師與校長專業社群,以及家長夥伴的共同投入,才能真正落實在課堂中。市府攜手28所典範學校共創「數位學習圈」,透過公開授課與實作分享,讓好課程走進每間教室。 此外,新北持續強化基礎建設與校園網路維運,在教育部「縣市網路中心維運計畫」中,新北市教育網路中心已經連續兩年勇奪「全國特優」,以穩定的數位基礎支撐全市師生教與學,展現深耕30年的專業能量。 教育局長張明文表示,新北市以「科技輔助學習、素養導向教學」為核心策略,透過教師增能研習、創新數位特色課程與數據治理支持,讓數位學習真正走進教室。未來持續推動AI與數位學習應用,強化親師生數位支持系統,攜手師生一起邁向新科技、擁抱新學習。 榮獲「領航獎」的金龍國小校長呂金榮表示,這份榮耀屬於每位陪伴孩子成長的老師,也感謝教育局扮演最強後盾,讓學校在充沛資源支持下實踐數位藍圖的構想。呂校長說推動學校數位轉型並不容易,從課堂節奏到教學設計都要重新磨合,但在資訊團隊帶領下,老師們一步步跨過陣痛期,從零開始摸索,讓平板與數位平台不只是工具,而是把難理解的知識變得生動有趣、把學習帶向更貼近孩子的方式。未來,學校將持續深耕數位學習,培養孩子自主學習的能力與信心。 榮獲績優人員卓越獎的吳國榮老師分享,透過因材網等數位平台結合自主學習「四學」策略(包含: 學生自學、組內共學、組間互學、教師導學)與AI工具,能依學生不同程度搭建更合適的學習階梯。他提到,班上曾有閱讀障礙的孩子,在數位工具輔助下,識字量從37字躍升到900多字,讓他更加確信科技能縮小學習落差,幫孩子找回自信。這些經驗也已經逐步擴散到校際社群,帶動更多教師提升數位教學力。
恆春古城西門1月30日起試辦「禁止四輪車通行」管制方案
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2026-01-13
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【記者蔡富丞/綜合報導】為落實國定古蹟恆春古城之維護及安全,文化部文化資產局昨(12)日表示,將協同國定古蹟恆春古城管理單位恆春鎮公所於2026年1月30日起,正式針對恆春古城「西門」試辦交通管制方案,禁止四輪以上車輛通行,僅開放機慢車及行人通過,以期解決城門長期遭受碰撞毀損之困擾。 恆春古城建城至今已屆150週年,是全臺保存較完整的古城。然而,西門因限高僅2.1公尺,雖經主管機關及管理單位提醒,近年仍頻頻發生車輛誤闖導致「卡門」事件,平均每年發生1至2件碰撞意外。最近一次發生於2025年9月,小貨車因未注意限高,車身卡住城門,造成城牆磚塊掉落,對古蹟造成傷害。 為解決此問題,文化資產局自2023年起便與當地住戶及相關單位展開多次溝通與說明會,參考各界意見及調整設計方案,並於屏東縣道安會報中通過試辦計畫。管制方案重點如下: 實施期程:2026年1月30日起正式試辦。(為期三個月) 管制內容:西門兩側道路設置可移動式車阻,全面禁止四輪以上車輛穿越城門,機車則可由兩側通行。 配套措施:於鄰近路口設置標誌與告示,引導汽車駕駛改行中正路或其他替代道路。 針對居民關切的路阻設計及生活影響,本次試辦所設置之路阻為可移動式之暫時性設施,於活動舉辦或緊急通行需求時可視情況移開,並已儘量降低對日常生活之影響。雖可能改變部分居民以汽車穿越西門的使用習慣,惟周邊仍有替代道路可供通行;期盼透過生活上些微的調整,共同守護恆春古城西門。 古蹟是全民共有的珍貴財富,請駕駛人配合管制措施,共同維護恆春古城的歷史風貌與用路安全。
從傳統智慧中尋找現代健康養生觀念 「太醫學AI+」以古法新詮回應時代需求
生活
2026-01-13
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【記者張嘉誠/綜合報導】 在現代生活節奏加快、健康議題備受關注的背景下,民眾對於日常保養與生活型態的選擇也有了更多討論。歷經三年嚴謹籌備,於2024年7月正式成立的「太醫學AI+」(吉古金晶),從源遠流長的養生智慧中汲取靈感,為現代人的健康養生觀念提供了另一種實踐視角。 從社會事件反思,回歸健康根本 品牌主理人張克咸表示,創立動機源於對現代人健康困境的觀察。他指出,除了既有的醫療體系外,現代人也開始思考,是否能在日常生活中建立更完整的健康管理觀念。因此,團隊重新審視歷經數百年積累的古代太醫養生哲學,是當代極需重視的健康養生觀念。 核心方案:強調日常調理,實踐積極養生 「太醫學AI+」推廣的核心養生理念是「三分調,七分養」,主張長期、穩定的日常保養勝過臨時應對。其中最為提倡的,是基於傳統食養智慧所發展的日常調理方案。 例如,團隊分享的「加味開胃湯」飲食概念,旨在透過自然食材幫助促進食慾與消化機能。他們認為,良好的消化吸收是身體獲得營養、維持活力的根本。建議可搭配清淡的瘦肉湯或魚湯,作為日常飲食多元化的一種營養補充參考。對於現代較難取得的傳統素材,則提供如牛樟芝等作為日常保養的選項參考,並分享如適時飲用玉米粥等飲食調整的傳統經驗。 安全與廣泛適用性為優勢 這套源自傳統的養生法,其優勢在於溫和與廣泛的適用性。根據團隊參考的既往經驗資料顯示,其養生原則注重身體整體平衡,因此適用於不同年齡與體質的群眾,作為日常保健的參考。無論是關注呼吸道保養、尋求運動後舒緩,或希望維持良好狀態的亞健康族群,都能從中找到適合自身的生活調整方向。這種以人為本、因人而異的健康養生觀念,正是其特色所在。 鎖定客群與服務 「太醫學AI+」主要服務大台北地區,品牌旗下「太醫學館」提供免費的健康生活諮詢,內容涵蓋生活姿勢調整、身體舒緩,以及日常生活中的健康防護觀念與長期健康規劃等經驗交流,整體以諮詢與分享形式進行。 張克咸強調,團隊的使命是推廣正確的健康養生觀念,而非取代正規醫療。他們鼓勵民眾在遇到任何身體嚴重不適時,務必優先尋求專業醫師診斷。太醫學AI+ 的角色,是提供一種強調日常累積、提升自我防護力的生活哲學,讓每個人都能成為自己健康的第一責任人。 太醫學AI+ 諮詢專線:(02)2737-5407;0908-568-758 地址:台北市大安區通化街165巷29號1樓 官方網站:https://wellness-royal1.com/ LINE官方帳號:https://lin.ee/8FJMhTw
疾管署預測流感疫情 兩週後進入流行期 公費疫苗剩餘17.9萬劑
地方
2026-01-13
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【記者王志成/台北報導】衛生福利部疾病管制署(十三)日表示,國內流感疫情已有回升跡象,預計在兩週後將進入流行期,並在春節前後達到高峰。近期新增的併發重症及死亡案例中,許多患者均有多重慢性病及肥胖的情況,但未接種流感疫苗。 疾管署疫情中心主任郭宏偉在例行疫情週報中指出,從1月4日至1月10日,類流感門急診就診人次達9萬1842人次,較前一週上升9.6%。此外,從1月6日至12日新增23例流感併發重症病例及3例死亡。 根據監測資料,郭宏偉表示,目前社區流行的呼吸道病原體以流感病毒為主,A型H3N2最為常見,重症病例累計441例,死亡86例,65歲以上長者佔64%。 疾管署發言人林明誠指出,國內流感疫情已顯示回升,預計兩週後進入流行期,春節前後將達高峰,但預期低於上次。 新增死亡個案為一名60多歲男性,患有多重慢性病且未接種疫苗,於去年12月診斷為A型流感,後因併發肺炎重症及呼吸窘迫於1月上旬過世。另一名30多歲男性,患有肥胖及高血壓,未接種疫苗,於1月初確診A型流感,現正加護病房治療中,病況穩定。 截至1月12日,公費流感疫苗接種664.8萬人次,尚餘17.9萬劑。COVID-19疫苗接種約159.8萬人次,提醒高風險民眾儘快接種。
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2026-02-17
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2026-02-17
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